團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) | 《重載鐵路智能牽引變電所光纖回路編碼規(guī)則》大綱審查會議順利召開

2025年6月11日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在北京組織召開了《重載鐵路智能牽引變電所光纖回路編碼規(guī)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)大綱審查會議，新技術(shù)促進(jìn)分會作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會議的綜合服務(wù)工作。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員/國家鐵路局設(shè)備監(jiān)管司原副司長周偉、中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員/鐵科院(北京)工程咨詢有限公司原副總工/正高李海川、中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員/中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司原副總工/正高汪吉健、中國神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司原總經(jīng)理南杰、北京信息科技大學(xué)教授李卓、北方工業(yè)大學(xué)教授滿軻作為審查專家出席了本次會議。

朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司技術(shù)指導(dǎo)宋欣、成都交大運(yùn)達(dá)電氣有限公司編制負(fù)責(zé)人何順江、編制蔣輝作為起草組代表參加了會議。

審查會議現(xiàn)場

根據(jù)會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認(rèn)審查組組長之后由編寫組介紹前期調(diào)研研究、編制思路、進(jìn)度安排、人員配置等情況；審查組專家對編制內(nèi)容的相關(guān)問題進(jìn)行提問并提出建議；最后經(jīng)過質(zhì)詢形成會議紀(jì)要并宣讀本次會議紀(jì)要。

《重載鐵路智能牽引變電所光纖回路編碼規(guī)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)介紹：

《重載鐵路智能牽引變電所光纖回路編碼規(guī)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了重載鐵路智能牽引變電所綜合自動化系統(tǒng)光纖回路的光纖回路編碼系統(tǒng)、走線和標(biāo)識要求；適用于重載鐵路智能牽引變電所，其他電氣化鐵路牽引變電所可參照執(zhí)行。

標(biāo)準(zhǔn)的編制，有利于填補(bǔ)重載鐵路智能化建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)空白，為智能變電所的數(shù)字化運(yùn)維和狀態(tài)感知提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)；有利于促進(jìn)多專業(yè)、多系統(tǒng)間的協(xié)同互聯(lián)，推動智能牽引供電系統(tǒng)的整體效能提升；同時有利于提高系統(tǒng)可靠性和運(yùn)維效率，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同創(chuàng)新，加速新技術(shù)在重載鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用落地，并為我國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的國際化輸出積累實踐經(jīng)驗。

新技術(shù)促進(jìn)分會自2021年4月開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來發(fā)起團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項的項目230余項，發(fā)布70余項，征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有200余家，組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術(shù)。

2025年度中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作正在籌備開展中，歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報。

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊   碩：13001160158

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

趙鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   機(jī)：010-82890909

編輯：楊娜、張華、趙鑫丹、任青梅

校對：武文全、杜小川、張保平 

審核：于丁