團體標準|《軌道交通車輛構型標識 總則》征求意見稿（草案）審查會議順利召開

2024年10月31日，中國交通運輸協會標準化技術委員會在北京組織召開了《軌道交通車輛構型標識 總則》團體標準征求意見稿（草案）審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議的綜合服務工作。

      中國交通運輸協會標準化技術委員會委員/鐵科院(北京)工程咨詢有限公司原副總工/正高李海川、中國鐵路經濟規劃研究院正高桑翠江、中國鐵路設計集團有限公司正高曾國保、北京市地鐵運營公司有限公司技術創新研究院設備技術研究中心主任/正高張衡、中國標準化研究院原副院長/研究員白殿一作為評審專家出席了征求意見稿審查會議。

      中車唐山機車車輛有限公司正高羅宏亮、正高孫健作為起草組代表參加了會議。

審查會議現場

      根據會議議程安排，首先由編寫組介紹《軌道交通車輛構型標識 總則》征求意見稿草案主要內容和編制情況；然后專家組逐條對標準內容進行審查；最后經過質詢討論形成會議紀要，并宣讀會議紀要。

      《軌道交通車輛構型標識 總則》規范了軌道交通車輛構型標識的術語和定義、基本要求、標識分類、構成規則、結構和內容，以及標識的應用方式；適用于機車、客車、貨車、動車組、地鐵、輕軌等軌道交通車輛產品。標準通過對軌道交通產品構型標識進行規范化、標準化，為產品構型管理活動提供數據支撐，促進企業數字化研發體系建設，支撐面向用戶統一的全壽命周期服務模式打造，指導企業在產業數字化建設中推進構型管理落地應用。在數字技術快速發展的環境下，通過信息化、數字化手段開展構型管理工作，可以建立基于產品構型的數據治理體系，實現基于構型的信息集成和數據交換，形成以產品構型為核心、貫通全生命周期的數據鏈，為數字化研發及智能化運維提供數據支撐，降低產品全生命周期成本。

      新技術促進分會自2020年4月開展團體標準工作以來推動團體標準立項的項目數量已達180余項，發布51項，征集團體標準的采用單位有150余家，組織標準發布及宣貫會議近40場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業技術。

      標準作為支撐未來產業發展的技術基礎和關鍵所在，在社會經濟發展中發揮著重要作用，團體標準作為企業和行業產品和技術更新的重要體現、以其靈活性和市場導向性在標準化體系中發揮著重要的作用。通過團體標準的制定，不僅能夠有效填補行業相關領域內的空白，促進行業技術發展和推廣應用，更能有效提升企業競爭力和影響力，逐步發揮團體標準對企業生產、經營、管理和行業規范化發展的重要效能。

      我國標準化發展的目標為到2025年，實現標準供給由政府主導向政府與市場并重轉變，標準運用由產業與貿易為主向經濟社會全域轉變，標準化工作由國內驅動向國內國際相互促進轉變，標準化發展由數量規模型向質量效益型轉變。標準化更加有效推動國家綜合競爭力提升，促進經濟社會高質量發展，在構建新發展格局中發揮更大作用。到2035年，結構優化、先進合理、國際兼容的標準體系更加健全，具有中國特色的標準化管理體制更加完善，市場驅動、政府引導、企業為主、社會參與、開放融合的標準化工作格局全面形成。

      在中國交通運輸協會的指導下，新技術促進分會積極開展團標立項審查工作，重視已發布團標的推廣應用，舉行團標發布儀式和采信儀式。通過線上線下舉辦標準宣貫講座，為推動交通行業產品、技術、服務等領域的規范化、有序化發展提供了重要作用。

      2024年度中國交通運輸協會標準化工作正在積極開展中，歡迎交通業界專家與單位積極推薦和申報。

中國交通運輸協會新技術促進分會標準事業部

張保平：15611990175

張  華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊  碩：13001160158

座  機：010-82890909