團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)|《城市軌道交通節(jié)段預(yù)制懸拼連續(xù)U形梁施工技術(shù)規(guī)程》技術(shù)審查會議順利召開

2024年9月6日，中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在北京組織召開了《城市軌道交通節(jié)段預(yù)制懸拼連續(xù)U形梁施工技術(shù)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查會議，新技術(shù)促進(jìn)分會作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會議的綜合服務(wù)工作。

      中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員兼秘書長交通運輸部科學(xué)研究院原副總工孫小年、中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員/交通運輸部科學(xué)研究院正高張文濤、北京交通大學(xué)教授韓冰、中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司工程技術(shù)研究中心副主任黃李驥、北京工業(yè)大學(xué)教授陳彥江作為評審專家出席了本次會議。

      中建三局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有限公司技術(shù)經(jīng)理劉闖、天津Z4項目總工任博、分公司工程師李金洲作為編寫組代表參加了會議。

審查會議現(xiàn)場

      根據(jù)會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認(rèn)審查組組長之后由編寫組介紹技術(shù)審查稿主要內(nèi)容、編制情況及主要意見處理情況；專家組逐條對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查，最后經(jīng)過質(zhì)詢形成會議紀(jì)要。

      《城市軌道交通節(jié)段預(yù)制懸拼連續(xù)U形梁施工技術(shù)規(guī)程》規(guī)范了城市軌道交通節(jié)段預(yù)制懸拼連續(xù)U型梁施工技術(shù)的基本規(guī)定、節(jié)段梁預(yù)制施工、節(jié)段梁的存儲與運輸、預(yù)應(yīng)力體系施工與質(zhì)量驗收等內(nèi)容；適用于城市軌道交通節(jié)段預(yù)制懸拼連續(xù)U形梁施工及驗收。標(biāo)準(zhǔn)的編制有利于實現(xiàn)安全穩(wěn)定、技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)合理和環(huán)保低碳的目標(biāo)，更好地滿足城市軌道交通節(jié)段預(yù)制懸拼連續(xù)U形梁施工及驗收的實際需求。

      新技術(shù)促進(jìn)分會自 2020年4月開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來推動團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項的項目數(shù)量已達(dá)180余項，發(fā)布45項，征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有150 余家，組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會議30余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術(shù)。

      標(biāo)準(zhǔn)是支撐未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)作為企業(yè)和行業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)更新的重要體現(xiàn)、以其靈活性和市場導(dǎo)向性在標(biāo)準(zhǔn)化體系中發(fā)揮著重要的作用。通過團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅能夠有效填補(bǔ)行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的空白，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展和推廣應(yīng)用，更能夠在提升企業(yè)競爭力和影響力方面發(fā)揮出重要作用。

      2024年度中國交通運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作正在積極開展中，歡迎全國業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報。

中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

張保平：15611990175

張  華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊  碩：13001160158

座  機(jī)：010-82890909

中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會

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