團體標準|《公路預制混凝土構件碳排放核算方法》技術審查會議順利召開

2024年9月12日，中國交通運輸協會標準化技術委員會在北京組織召開了《公路預制混凝土構件碳排放核算方法》團體標準技術審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議的綜合服務工作。

      中國交通運輸協會標準化技術委員會委員兼秘書長/交通運輸部科學研究院原副總工孫小年、中國交通運輸協會標準化技術委員會委員/交通運輸部科學研究院正高張文濤、交通運輸部公路科學研究院科技處處長傅宇方、交通運輸部科學研究院工程技術與材料中心總工羅代松、北京綠色交易所有限公司綠色發展中心主任張永康作為評審專家出席了本次會議。

      東南大學土木工程學院副院長/教授李德智、中天交通建設投資集團有限公司技術部經理/高工杜曉、東南大學博士研究生黃冠英、博士研究生韓文卿、博士研究生李玲麗作為編寫組代表參加了會議。

審查會議現場

      根據會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認審查組組長之后由編寫組介紹技術審查稿主要內容、編制情況及主要意見處理情況；專家組逐條對標準內容進行審查，最后經過質詢形成會議紀要。

      《公路預制混凝土構件碳排放核算方法》規范和指導了公路預制混凝土構件碳排放計算的技術應用，適用于公路預制混凝土構件生產階段、運輸階段、安裝階段、運維階段、拆除階段和回收階段六個階段的碳排放核算。標準的編制彌補了國家相關標準的缺陷，進一步完善了標準化體系，有助于量化公路預制混凝土構件的碳排放，樹立行業低碳改革標桿，促進裝配式構件低碳認證的推廣和應用，有利于推動交通行業裝配式發展，保護當地的生態環境的同時降低公路預制混凝土構件的生產成本，對社會和企業自身具有極大的發展意義與經濟效益，進一步推動“雙碳”目標的實現。

      新技術促進分會自 2020年4月開展團體標準工作以來推動團體標準立項的項目數量已達180余項，發布45項，征集團體標準的采用單位有150 余家，組織標準發布及宣貫會議30余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業技術。

      標準是支撐未來產業發展的技術基礎和關鍵所在。團體標準作為企業和行業產品和技術更新的重要體現、以其靈活性和市場導向性在標準化體系中發揮著重要的作用。通過團體標準的制定，不僅能夠有效填補行業相關領域內的空白，促進行業技術發展和推廣應用，更能夠在提升企業競爭力和影響力方面發揮出重要作用。

      2024年度中國交通運輸協會標準化工作正在積極開展中，歡迎全國業界專家與企業積極推薦和申報。

中國交通運輸協會新技術促進分會標準事業部

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