團體標準 |《永磁磁浮懸掛式單軌交通設計規范》征求意見草案審查會議順利召開

2024年6月26日，中國交通運輸協會標準化技術委員會在北京組織召開了《永磁磁浮懸掛式單軌交通設計規范》團體標準征求意見草案審查會會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議服務工作。

      出席本次會議的專家成員中國交通運輸協會標準化技術委員會委員/交通運輸部科學研究院正高張文濤、中國鐵路設計集團有限公司正高曾國保、中鐵工程設計咨詢集團有限公司單軌中心副主任/正高郭鍇、北京磁浮交通發展有限公司原總工程師孫吉良、北京京投軌道交通技術研究院有限公司副總工姚生軍。

      中鐵第六勘察設計院集團有限公司集團副總工程師/正高李黎、高工李曉飛、高工劉濤、高工蔣雅男，北京全路通信信號研究設計院集團有限公司高工陳林寶、高工鄭偉、高工王帥作為起草單位代表參加了會議。

      會議嚴格按照《中國交通運輸協會團體標準管理辦法》的程序進行。編寫組介紹了征求意見稿草案主要內容和編制情況，專家組逐條對標準內容進行審查，最后經過質詢形成會議紀要。

      《永磁磁浮懸掛式單軌交通設計規范》規定了永磁磁浮懸掛式單軌交通工程設計的基本規定，運營組織，車輛，磁軌，限界，線路，軌道梁橋，道岔，建筑，車站結構，通風與空調，給水與排水，供電，通信，信號，綜合監控系統，火災自動報警系統，環境與設備監控系統，自動售檢票系統，運營控制中心，車站其他機電設備，車輛基地，防災等內容，適用于最高運行速度不超過80km/h、新建永磁磁浮懸掛式單軌交通工程的設計。永磁磁浮懸掛式單軌交通能夠有效滿足中低運量軌道交通需求，同時培育國內永磁材料等相關新興產業，帶動相關領域創新能力的提升，推動我國從“稀土資源大國”向“稀土科技強國”轉變。因此，根據工程功能定位、線路性質，選擇合理的系統配置、技術標準和方案，通過技術標準予以確定并推廣，對于工程達到安全可靠、功能合理、經濟適用、節能環保、技術先進，同時降低建設和運維成本，進而引導和促進永磁磁浮懸掛式單軌交通行業的可持續健康發展具有重要意義。

會議現場

新技術促進分會簡介：

      新技術促進分會自 2020 年 4月開展團體標準工作以來推動團體標準立項的項目數量已有 180余項，發布40余項；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業技術；在協會的領導下，對已發布的團體標準組織召開了發布儀式，開展線上+線下標準宣貫30余場次。分會一直秉持“四個服務”宗旨，全力發揮政府和企業間的橋梁紐帶、參謀助手作用，用協會科學技術獎、團體標準編制、科技成果評價、高端會議會展、成果轉化推廣等多種優勢資源，更好服務于行業企業和會員單位。

      我們將不斷優化標準制定流程，加強專業化培訓，提升標準化工作水平。歡迎全國各地業界專家與企業積極參與協會團體標準制/修訂工作！

中國交通運輸協會新技術促進分會標準事業部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊   碩：13001160158

趙鑫丹：15701545289

座   機：010-82890909