《橋梁用電渦流阻尼器》團體標準順利通過大綱審查

發表時間: 2024-03-09 作者：來源：交通運輸新技術網點擊：1725次

2024年是深入推進《國家標準化發展綱要》（以下簡稱綱要）實施，實現綱要2025年發展目標的關鍵一年。做好2024年標準化工作，推動標準化更好服務經濟社會高質量發展，實現標準化事業自身發展是新一年標準工作的要求和方向。

2024年3月6日，中國交通運輸協會標準化技術委員會（簡稱標委會）組織召開了《橋梁用電渦流阻尼器》團體標準大綱審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議服務工作。

出席本次會議的專家成員有中國交通運輸協會標準化技術委員會委員/交通運輸部科學研究院正高張文濤、北京市市政工程設計研究總院有限公司副總工/教高潘可明、北京交通大學韓冰教授、北京城建設計發展集團股份有限公司市政院總工白唐瀛、中鐵工程設計咨詢集團有限公司正高高靜青、中國鐵路經濟規劃研究院有限公司高工王凱林。

本次會議由中國鐵路設計集團有限公司土建院總工/正高蘇偉、湖南大學副主任/教授牛華偉、中國鐵路設計集團有限公司土建院副所長/正高馬廣、中鐵第一勘察設計院集團有限公司橋隧院副總工/正高吳延偉、湖南省瀟振工程科技有限公司總經理/副高陳謹林、中交公路長大橋建設國家工程研究中心有限公司高級咨詢師/工程師白曉宇、湖南省瀟振工程科技有限公司辦公室主任代笑顏作為起草單位代表出席會議。

根據會議議程安排，由主持人介紹參會人員，宣布審查會專家名單，根據會議議程安排，首先由編寫組介紹前期調研研究、編制思路、進度安排、人員配置、資金籌措等情況；后審查組專家對編制內容的相關問題進行提問并給可行性建議；最后經過質詢形成本次會議紀要并宣讀本次會議紀要。

本標準的制訂是為了規范電渦流阻尼器的設計、制造、安裝和后期維護，從而保證工程的總體質量、抗震效果和減振緩沖效率。本規范適用于大跨度鐵路橋、公路橋和人行景觀橋等結構的減振、抗震和緩沖領域，通過對大噸位軸向電渦流阻尼器、斜拉索外置式電渦流阻尼器和調諧質量電渦流阻尼器三大類產品的設計、制造、安裝及維護進行規范和約束，保證電渦流阻尼器的合理應用、質量保證與驗收。有助于推動國產電渦流阻尼技術的應用推廣，實現突破國外粘滯液體阻尼器的技術封鎖，降低國內大量橋梁用阻尼器的維護、更換成本。

大綱審查會議現場

新技術促進分會自 2020年4月開展團體標準工作以來推動團體標準立項的項目數量已達170余項，發布38項，征集團體標準的采信單位有150 余家，組織宣貫20余場次，并對已發布的部分團體標準舉行了發布儀式；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業技術。

2024年度中國交通運輸協會團體標準立項申報工作正在征集，歡迎業界專家與企業積極推薦和申報、共同參與。

中國交通運輸協會新技術促進分會

聯系電話：010-82890909

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