6月12日，深江鐵路雞鴉水道特大橋157號主塔成功封頂，標(biāo)志著大橋主塔全部封頂。據(jù)悉，這也是深江鐵路全線首個主塔全部封頂?shù)拇髽颍瑸楹罄m(xù)主梁及斜拉索施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

6月11日下午，經(jīng)過16個小時的連續(xù)澆筑作業(yè)，成達(dá)萬鐵路項目樂至車站特大橋51#主墩0+1#塊順利澆筑完成，為項目打通架梁通道“最后一公里”奠定堅實基礎(chǔ)。

繼6月10日、11日凌晨連續(xù)完成2孔箱梁下穿濟萊高鐵架設(shè)施工后，6月13日凌晨4時20分，隨著第3孔箱梁經(jīng)過縱向和橫向緩慢移動精調(diào)、最終穩(wěn)穩(wěn)落入預(yù)定位置，濟濱高鐵濟南東特大橋下穿濟萊高鐵的最后一孔箱梁順利架設(shè)。

6月12日，隨著最后一塊橋面板緩緩落下，漳汕高鐵東山跨海特大橋棧橋順利合龍。同日，作業(yè)團(tuán)隊完成了東山跨海特大橋的首個海上橋墩施工。

近日，中鐵四局“一種智能鋪軌方法及智能鋪軌裝備”專利榮獲中國專利優(yōu)秀獎。這一突破性技術(shù)不僅填補了國內(nèi)外智能鋪軌成套裝備和方法的技術(shù)空白，更標(biāo)志著我國在高鐵智能化建設(shè)領(lǐng)域邁出了堅實一步，為“中國智造”增添了新的亮色。

6月10日，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)澆筑入模，中鐵二局成達(dá)萬高鐵3標(biāo)段仗嶺山特大橋連續(xù)梁成功合龍，這標(biāo)志著中鐵二局承建的成達(dá)萬高鐵最后一座連續(xù)梁建設(shè)圓滿收官。至此，中鐵二局承建的成達(dá)萬3標(biāo)段橋梁線下主體工程全部完成，為全線貫通奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。

甘肅省第一條自主投資建設(shè)的鐵路——天隴鐵路（天水至隴南）全線首條特長隧道徐家坪隧道6月13日順利貫通，為后續(xù)高效推進(jìn)施工奠定堅實基礎(chǔ)。

今天上午，滿載3100噸幾內(nèi)亞鋁土礦的貨運班列從山東港口煙臺港出發(fā)，首次通過德龍煙線駛?cè)雵诣F路網(wǎng)，直達(dá)內(nèi)蒙古鋁加工企業(yè)，標(biāo)志著總長1584公里的德龍煙鐵路海鐵聯(lián)運跨省新通道全線貫通，為國家大力推進(jìn)大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)再添生動范例。