6月13日，在世界三大強(qiáng)潮海灣之一的杭州灣海平面上，新建南通至寧波高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱通甬高鐵）杭州灣跨海鐵路橋海中引橋134號(hào)墩最后一根鋼管樁施工完成，標(biāo)志著由中交二航局參建的杭州灣跨海鐵路橋海中引橋步入施工快車道。

2025年6月13日，首列“煙臺(tái)港西港區(qū)——內(nèi)蒙古召壕站”鋁土礦班列開(kāi)行。該班列裝載著3100噸幾內(nèi)亞鋁土礦石，并首次通過(guò)德龍煙鐵路連接省外運(yùn)輸通道，直達(dá)內(nèi)蒙古鋁加工企業(yè)，運(yùn)行線路進(jìn)一步縮短，運(yùn)輸時(shí)效得到優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了“幾內(nèi)亞-煙臺(tái)港”鋁土礦物流鏈與德龍煙鐵路海鐵聯(lián)運(yùn)跨省新通道無(wú)縫銜接，全線貫通。

13日，中老鐵路第五組“瀾滄號(hào)”CR200J型動(dòng)車組列車順利抵達(dá)老撾，標(biāo)志著中老鐵路運(yùn)輸保障能力邁上新臺(tái)階。

6月12日，交通運(yùn)輸部官網(wǎng)發(fā)布《2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（簡(jiǎn)稱《公報(bào)》）。《公報(bào)》顯示，2024年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里，比上年末增加5.35萬(wàn)公里。

本輪規(guī)劃目標(biāo)立足湖南“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢(shì)，著力構(gòu)建“兩環(huán)兩軸八縱八橫”主骨架，到2035年，基本實(shí)現(xiàn)“鄰省多通道、市市有環(huán)線、縣縣雙高速”，對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域的通道能力有效提升，地級(jí)市城區(qū)過(guò)境通行效率有力改善，區(qū)域聯(lián)動(dòng)能力明顯增強(qiáng)，基本實(shí)現(xiàn)“縣城10分鐘、鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘、全域1小時(shí)”上高速。

6月11日零時(shí)，伴隨著智慧化閘口放行，由湖北交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的漢蔡高速（S15）朱家灣互通蔡甸收費(fèi)站正式投入運(yùn)營(yíng)。

又到了荔枝飄香的季節(jié)，廣西欽州市靈山縣荔枝今年迎來(lái)了大豐收。中鐵快運(yùn)股份有限公司聯(lián)合中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司利用高鐵網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，采用“高鐵+直播”方式為果農(nóng)擴(kuò)大荔枝銷售渠道，讓荔枝“搶鮮”上市，助力鄉(xiāng)村全面振興。

6月5日8時(shí)18分，搭載100只20英尺集裝箱2700噸純堿的86802次貨物列車從德令哈站駛出，開(kāi)往武漢香爐山站。貨物經(jīng)武漢港下水后搭乘長(zhǎng)江班輪到達(dá)華東地區(qū)蕪湖港。這標(biāo)志著中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司聯(lián)合中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司推動(dòng)的高原鐵路多式聯(lián)運(yùn)“一單制”業(yè)務(wù)取得突破性進(jìn)展。

在全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，鄭州客運(yùn)段高鐵一隊(duì)黨總支將高鐵乘車安全知識(shí)帶進(jìn)校園、社區(qū)，通過(guò)游戲、繪畫以及提問(wèn)的方式與同學(xué)們和社區(qū)居民進(jìn)行互動(dòng)交流，向他們講解乘車安全注意事項(xiàng)，提升乘車安全意識(shí)。