10月15日，隨著“奮進1號”盾構機刀盤緩緩破巖而出，長春軌道交通7號線吉大四院站至南湖大路站盾構雙線隧道順利貫通，標志著長春市軌道交通7號線實現全線洞通，為該線路全線通車運營奠定了堅實基礎。

近日，濟南軌道交通6號線東段（山東大學至梁王車輛基地）順利完成聯調聯試，正式進入試運行階段，標志著項目建設取得關鍵進展，朝著建成通車目標邁出關鍵一步。

近日，寧波舟山港六橫公路大橋二期工程迎來重大進展——雙嶼門大橋六橫側主塔上橫梁成功實現“云端合龍”。這座主跨達1768米的超級工程，繼9月6日主塔封頂后，再次邁出關鍵一步，為跨海通道的全線貫通奠定了堅實基礎。

10月10日，廣西壯族自治區重大交通基礎設施項目集中開工現場會在防城港市舉行，投資總規模超710億元的7個重大項目同步啟動建設，不僅包含服務北部灣國際樞紐港能級提升的標志性工程，支撐西部陸海新通道能力擴容的骨干性工程，還包含促進湘桂走廊綜合運輸效率升級的關鍵項目，將助力廣西加速構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的對外開放格局。

近日，由中鐵四局承建的新建衢麗鐵路松麗段（V標）項目順利完成東西巖站站房候車廳鋼網架整體頂升，標志著東西巖站建設正式進入金屬屋面及裝飾裝修施工階段。

北京市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西至良鄉段）傳來最新進展，10月14日凌晨，房山東站便線回撥施工順利完成，京廣鐵路恢復原線路位置運行。

寬闊的杭州灣上，一座新的跨海大橋正在加緊建設。杭州灣跨海鐵路橋南航道橋首個下橫梁澆筑近日圓滿完成，待建成后將成為跨越杭州灣的首座鐵路橋。通蘇嘉甬高鐵列車將從這座跨海大橋經過，連接杭州灣北岸的嘉興、蘇州與南岸的寧波、慈溪等地。

10月10日，杭州灣跨海鐵路橋南航道橋首個下橫梁順利澆筑完成，標志著南主塔由下塔柱施工轉入中塔柱施工階段。

10月14日，隨著DJ502次重聯動車組緩緩駛進延安站，西延高鐵重聯動車組逐級提速試驗任務順利完成。此次試驗歷時3天，最高試驗時速達350公里，同步啟動的信號系統測試為后續試驗和開通運營提供了安全保障。