炎炎夏日，滬渝蓉高鐵崇明段各施工現(xiàn)場熱火朝天，建設(shè)者們不懼高溫，堅(jiān)守崗位。7月17日上午，長江水下70多米處傳來振奮人心的消息——滬渝蓉崇太長江隧道掘進(jìn)順利突破7公里，距離江蘇太倉的2號井僅剩約4公里。

近日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布消息，今年上半年國家鐵路貨運(yùn)表現(xiàn)突出，在貨物發(fā)送量、重點(diǎn)物資運(yùn)輸、物流服務(wù)升級及跨境運(yùn)輸?shù)榷喾矫嫒〉梅e極進(jìn)展，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行貢獻(xiàn)了重要力量。

7月21日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會，交通運(yùn)輸部部長劉偉介紹了“十四五”時(shí)期我國加快建設(shè)交通強(qiáng)國的顯著成效。

7月11日，西香高速西昌隧道左線掘進(jìn)突破2000米大關(guān)，這座全長9548米、最大埋深817米的超長隧道，正式邁入施工“加速期”。作為西香高速“九大超級工程”之一，其建設(shè)進(jìn)展為川滇大通道全線貫通按下“快進(jìn)鍵”。

從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，2024年上半年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3559億元，同比增長5.5%，累計(jì)投產(chǎn)新線301公里，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)全面提速。隨著一批重點(diǎn)工程相繼投用，區(qū)域互聯(lián)互通與樞紐服務(wù)能級實(shí)現(xiàn)雙重躍升。

7月9日，記者從國務(wù)院新聞辦公室舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上獲悉，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“6軸7廊8通道”建成率已經(jīng)超過90％，覆蓋超過80％的縣，服務(wù)90％左右的經(jīng)濟(jì)和人口，形成橫連東西、縱貫?zāi)媳薄⑼ń_(dá)海的國民經(jīng)濟(jì)主動脈。

7月2日，武漢漢南長江大橋北岸錨碇沉井基礎(chǔ)首次順利下沉到位。

7月1日，重慶巫溪至開州高速公路（簡稱“巫云開高速”）巫溪樞紐至沙市互通段建成通車，并向社會車輛開放通行。至此，全長118.6公里的巫云開高速全線建成投用，渝東北再增一條重要交通大動脈。

7月1日，石家莊冶河大橋項(xiàng)目左幅箱梁架設(shè)工作圓滿收官。